大型摩天轮转轮轨道制作
传统的大型摩天轮均采用桁架式支撑钢梁作为轮辐，但由于这种结构自身太重，当制造较大直径的摩天轮时，轮盘的重量会成倍增加，这对于支架承载、基础要求，以及摩天轮的安装运行都会带来一系列 很难解决的问题。
因此，超大直径转盘的巨型摩天轮必须摒弃钢支撑结构的轮辐，采用钢索固定结构。
由于钢索轮辐对大盘的制作要求相当高，要保证巨大轮盘在运转中平稳、无抖动、无晃摆，首先应保证转轮的均衡性，转轮的不圆度 和不平面度(或翘 曲度 )都会造成运动的不稳定性。而保证转轮平稳运转最主要的部件是安装在转轮两侧的轨道，该轨道是由腹板及 翼板组成的三面箱型结构并与转轮一样采用以直代曲结构，安装时，简体与小板条、小板条与轨道分别焊接，其中小板条与轨道为衬 垫焊，且筒体内部耳板与轨道内部耳板通过连接板连接，如图所示 。由于钢索轮辐结构的摩天轮国内制造经验有所欠缺，所以必须对转轮轨道的制作及安装工艺进行研究，以确保转轮拼装后轨道能够平滑过渡，实现整个大轮盘平稳运转。
